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Paradeep. À l’abordage du marché nautique !

Dernière mise à jour le mardi 24 juillet 2018

Article paru sur le site "Le Télégramme :"
- 20 Juillet 2018
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aradeep pour « parer les profondeurs de l’eau ». Le système permet de colmater les voies d’eau depuis l’intérieur d’un bateau. Elle a germé il y a dix ans dans la tête d’Alain Malardé, depuis, l’idée a été brevetée, et poursuit sa course au large.

« Les trois principaux incidents en navigation sont les incendies, un homme à la mer et les voies d’eau. Il n’existait pas de solution pour ce dernier, je me suis donc mis à y réfléchir ». Alain Malardé, capitaine de marine, et personnage haut en couleur, expose avec conviction l’utilité de son produit. De la théorie à la pratique, il n’y a qu’une barque perforée et une paire de bottes en caoutchouc. Le Pontivyen n’a pas hésité à se mettre à l’eau, lundi, pour faire la démonstration du dernier prototype du Paradeep, en voie d’industrialisation..
Le système pensé par le skipper ressemble à un parapluie qui aveugle les voies d’eau en venant se fixer sur le trou de la coque, permettant au bateau de rentrer jusqu’au port. « Il n’existe rien sur le marché. Pas d’autres solutions notables depuis les cônes utilisés en cas de collision par la Compagnie des Indes », sourit l’homme.
Le système est ensuite développé par des ingénieurs et étudiants de l’Université Bretagne Sud, à Lorient, œuvrant à solutionner toutes les contraintes techniques. « Nous sommes partis sur une membrane souple servant à obturer et des baguettes rigides composées d’un seul matériau, en polymère » explique Gwenaël Le Maguer, ingénieur nautisme chargé du projet à l’UBS. Le système se déploie sur un trou de 30 cm de diamètre au minimum, en cas de fissure ou de diamètre inférieur, il est pourvu d’un bélier à l’extrémité, capable d’agrandir l’ouverture des bateaux en composite.
Fort d’un brevet national, l’appareil est breveté à l’international, en 2016, à Genève. Le dispositif rafle le Trophée de l’Innovation, catégorie « Industrie », en 2017. La course prend le large…

Paradeep est aujourd’hui opérationnel et industrialisable
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